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國三車報廢標準出臺

時間:2019-12-10

【導讀】目前我國并未出臺國三貨車要在2020年報廢的規定,商務部網站公布了《機動車強制報廢標準規定》,明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。

國三車報廢標準出臺

國三車報廢標準出臺

早在2018年的時候,北京市政就表示,國三車2019年強制報廢的意見已經在2018年9月21日被駁回了,北京將仍然按照原定的2020年再執行輕型汽車的國六排放標準。同時還有天津、河北、山東和河南等地紛紛響應,都已經推遲。
但是隨著政策的高喊,國六標準還是在今年的7月1號全面實施了,不過在解讀整個政策后,可以明確國三標準的車不會被強制報廢,但是狀況不容樂觀。
之所以不會被強制報廢,其實和另外一項政策有關系,那就是汽車報廢政策。交通部去年對汽車報廢政策的相關規定做了修改,把以前的15年私家車的報廢條件更改為為行駛里程達到60萬公里。

法律依據:
機動車強制報廢標準》第三條 凡在我國境內注冊登記的機動車,屬下列情況之一的應強制報廢:
(一) 達到使用年限的;
(二) 經修理和調整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求;
(三) 經修理和調整或者采用排放控制技術后,排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準;
(四) 因故損壞,車輛發動機、車架(或承載式車身)需要更換的;
(五) 因故損壞,車輛發動機、車架(或承載式車身)之一需要更換,且變速器總成、驅動橋總成、非驅動橋總成、轉向系統、前懸架、后懸架中3個或3個以上總成需要更換的;
(六) 在1個機動車安全技術檢驗周期內連續3次檢驗不合格的;
(七) 在檢驗合格有效期屆滿后連續2個機動車安全技術檢驗周期內未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。

國三車報廢時間標準規定

(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。

國三車報廢補貼多少錢

以目前的情況來看,國三車很少達到報廢年限或60萬公里的行駛里程,所以根本就不具備強制報廢條件,雖說現在我國對汽車尾氣排放要求比較嚴格,但是最多也只是對國三車進行限行而已。國三車車主也別太擔心,因為我國對提前進報廢的車輛是有一定的補助的,具體補助情況如下:
1、報廢重型載貨車,每輛補貼18000元
2、報廢中型載貨車,每輛補貼13000元
3、報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元
4、報廢微型載貨車,每輛補貼6000元
5、報廢大型載客車,每輛補貼18000元
6、報廢中型載客車,每輛補貼11000元
7、報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼7000元
8、報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼5000元
9、報廢1.35升以及以上排量轎車,每輛補貼18000元
10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車,每輛補貼10000元
11、報廢1升以下排量轎車、專項作業車,每輛補貼6000元

國三車輛報廢流程

1、將機動車違章和事故先處理完畢,申請報廢車車主領填機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表各一份,并且加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》,對未達到報廢年限的機動車,經機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標準,核發《汽車報廢通知單》。
3、把汽車送到回收公司將車輛交送解體,回收企業經查驗《通知書》后,將車輛解體并照相,可辦理殘值結算,車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經機動車查驗崗核對并簽字,回收牌證,按規定上報審批,辦理報廢登記。
4、等待幾個工作日領取報廢汽車回收證明,如果有財政補貼或其它事項需辦理,回收公司將會通知機動車所有人進行補辦其他材料。

2019國三車能審車嗎

能審,而且是必須審。我國有明確的規定,并不會對私家乘用車設立報廢期限,而只有行駛到60萬公里后進行“引導報廢”的規定,另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年,不過可以最高延緩5年,也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。所以現在國三車還能正常審車的,并且車況正常的話,國三車還可以一直開。

國三標準從2018年實施以來,到現在最長車齡的國三車也剛好十年了,按理來說,到達年限的輕貨和大貨將要報廢,不過可以申請延緩報廢。也就是說國三車還能開兩三年,2020年國六標準正式實施以后,國三車將會強制報廢。

相關問答

【問】國三家用轎車報廢年限是幾年?
【答】私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢,不過中國法律并沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定,只要符合年檢標準達到報廢標準后要求繼續使用的,不需要審批。據商務部網站消息,商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定,小型私家車無使用年限限制,但是行駛60萬公里后將引導報廢。

【問】車壞了不想修,必須報廢嗎,影響大不大?有違章怎么處理?
【答】第一個問題,不報廢對原車主影響不大。可以繼續購買新車掛在自己名下。
第二個問題,你的報廢車有5起違章沒處理。這5起違章,如果有交警抓到現行的,當場出具了罰單的,不繳納則會產生滯納金。如果違停貼條的、監控抓拍到的,這類的沒有交款時間限制,也不收滯納金。請您具體參考這5起違章做相應處理。

【問】小車一般能跑多少公里報廢?
【答】家用轎車與出租車基本同款,出租車一般要跑100萬公里左右報廢,家用小轎車,按照每年2萬公里(平均每天55公里這個是很多人不可能達到的),30年才60萬,如果保養的好。如果按照每年5萬(每天136公里),12年才60萬,所以,家用轎車基本都是放報廢而不是開報廢。

國三車報廢標準出臺評論

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