交通違章查詢網

一站式全國交通違章查詢平臺

當前位置:交通違章查詢網 > 法規 > 交通事故強制保險條例

交通事故強制保險條例

時間:2020-06-15

【導讀】 機動車交通事故強制保險條例作為規范機動車交通事故責任強制保險制度的行政法規,建立機動車交通事故責任強制保險制度,是我國經濟社會發展的必然要求,體現了以人為本的人文關懷精神,具體條例如下:

機動車交通事故強制保險條例實施細則

【發文字號】:國務院令第462號令
【執行時間】:20060701
【發文機關】:國務院

目錄

機動車交通事故強制保險條例

第一章 總則

第一條 為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進道路交通安全機動車交通事故責任強制保險條例,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》,制定本條例。

第二條 在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人,應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。 機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監督管理,適用本條例。

第三條 本條例所稱機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

第四條 國務院保險監督管理機構依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務實施監督管理。公安機關交通管理部門、農業(農業機械)主管部門(以下統稱機動車管理部門)應當依法對機動車參加機動車交通事故責任強制保險的情況實施監督檢查。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車,機動車管理部門不得予以登記,機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。公安機關交通管理部門及其交通警察在調查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時,應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。

第二章 投保

第五條 保險公司經國務院保險監督管理機構批準,可以從事機動車交通事故責任強制保險業務。為了保證機動車交通事故責任強制保險制度的實行,國務院保險監督管理機構有權要求保險公司從事機動車交通事故責任強制保險業務。未經國務院保險監督管理機構批準,任何單位或者個人不得從事機動車交通事故責任強制保險業務。

第六條 機動車交通事故責任強制保險實行統一的保險條款和基礎保險費率。國務院保險監督管理機構按照機動車交通事故責任強制保險業務總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。國務院保險監督管理機構在審批保險費率時,可以聘請有關專業機構進行評估,可以舉行聽證會聽取公眾意見。

第七條 保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務,應當與其他保險業務分開管理,單獨核算。國務院保險監督管理機構應當每年對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務情況進行核查,并向社會公布;根據保險公司機動車交通事故責任強制保險業務的總體盈利或者虧損情況,可以要求或者允許保險公司相應調整保險費率。調整保險費率的幅度較大的,國務院保險監督管理機構應當進行聽證。

第八條 被保險機動車沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險公司應當在下一年度降低其保險費率。在此后的年度內,被保險機動車仍然沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險公司應當繼續降低其保險費率,直至最低標準。被保險機動車發生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的,保險公司應當在下一年度提高其保險費率。多次發生道路交通安全違法行為、道路交通事故,或者發生重大道路交通事故的,保險公司應當加大提高其保險費率的幅度。在道路交通事故中被保險人沒有過錯的,不提高其保險費率。降低或者提高保險費率的標準,由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門制定。

第九條 國務院保險監督管理機構、國務院公安部門、國務院交通主管部門以及其他有關部門應當逐步建立有關機動車交通事故責任強制保險、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機制。

第十條 投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司,被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。國務院保險監督管理機構應當將具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司向社會公示。

第十一條 投保人投保時,應當向保險公司如實告知重要事項。重要事項包括機動車的種類、廠牌型號、識別代碼、牌照號碼、使用性質和機動車所有人或者管理人的姓名(名稱)、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號碼(組織機構代碼)、續保前該機動車發生事故的情況以及國務院保險監督管理機構規定的其他事項。

第十二條 簽訂機動車交通事故責任強制保險合同時,投保人應當一次支付全部保險費;保險公司應當向投保人簽發保險單、保險標志。保險單、保險標志應當注明保險單號碼、車牌號碼、保險期限、保險公司的名稱、地址和理賠電話號碼。被保險人應當在被保險機動車上放置保險標志。保險標志式樣全國統一。保險單、保險標志由國務院保險監督管理機構監制。任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的保險單、保險標志。

第十三條 簽訂機動車交通事故責任強制保險合同時,投保人不得在保險條款和保險費率之外,向保險公司提出附加其他條件的要求。簽訂機動車交通事故責任強制保險合同時,保險公司不得強制投保人訂立商業保險合同以及提出附加其他條件的要求。

第十四條 保險公司不得解除機動車交通事故責任強制保險合同;但是,投保人對重要事項未履行如實告知義務的除外。投保人對重要事項未履行如實告知義務,保險公司解除合同前,應當書面通知投保人,投保人應當自收到通知之日起5日內履行如實告知義務;投保人在上述期限內履行如實告知義務的,保險公司不得解除合同。

第十五條 保險公司解除機動車交通事故責任強制保險合同的,應當收回保險單和保險標志,并書面通知機動車管理部門。

第十六條 投保人不得解除機動車交通事故責任強制保險合同,但有下列情形之一的除外:
(一)被保險機動車被依法注銷登記的;
(二)被保險機動車辦理停駛的;
(三)被保險機動車經公安機關證實丟失的。

第十七條 機動車交通事故責任強制保險合同解除前,保險公司應當按照合同承擔保險責任。合同解除時,保險公司可以收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止的保險費,剩余部分的保險費退還投保人。

第十八條 被保險機動車所有權轉移的,應當辦理機動車交通事故責任強制保險合同變更手續。

第十九條 機動車交通事故責任強制保險合同期滿,投保人應當及時續保,并提供上一年度的保險單。

第二十條 機動車交通事故責任強制保險的保險期間為1年,但有下列情形之一的,投保人可以投保短期機動車交通事故責任強制保險:
(一)境外機動車臨時入境的;
(二)機動車臨時上道路行駛的;
(三)機動車距規定的報廢期限不足1年的;
(四)國務院保險監督管理機構規定的其他情形。

第三章 賠償

第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。

第二十二條 有下列情形之一的,保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用,并有權向致害人追償:
(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的;
(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的;
(三)被保險人故意制造道路交通事故的。
有前款所列情形之一,發生道路交通事故的,造成受害人的財產損失,保險公司不承擔賠償責任。

第二十三條 機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。機動車交通事故責任強制保險責任限額由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。

第二十四條 國家設立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時,道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用,由救助基金先行墊付,救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償:
(一)搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的;
(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的;
(三)機動車肇事后逃逸的。

第二十五條 救助基金的來源包括:
(一)按照機動車交通事故責任強制保險的保險費的一定比例提取的資金;
(二)對未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的機動車的所有人、管理人的罰款;
(三)救助基金管理機構依法向道路交通事故責任人追償的資金;
(四)救助基金孳息;
(五)其他資金。

第二十六條 救助基金的具體管理辦法,由國務院財政部門會同國務院保險監督管理機構、國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門制定試行。

第二十七條 被保險機動車發生道路交通事故,被保險人或者受害人通知保險公司的,保險公司應當立即給予答復,告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。

第二十八條 被保險機動車發生道路交通事故的,由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應當自收到賠償申請之日起1日內,書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。

第二十九條 保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內,對是否屬于保險責任作出核定,并將結果通知被保險人;對不屬于保險責任的,應當書面說明理由;對屬于保險責任的,在與被保險人達成賠償保險金的協議后10日內,賠償保險金。

第三十條 被保險人與保險公司對賠償有爭議的,可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。

第三十一條 保險公司可以向被保險人賠償保險金,也可以直接向受害人賠償保險金。但是,因搶救受傷人員需要保險公司支付或者墊付搶救費用的,保險公司在接到公安機關交通管理部門通知后,經核對應當及時向醫療機構支付或者墊付搶救費用。因搶救受傷人員需要救助基金管理機構墊付搶救費用的,救助基金管理機構在接到公安機關交通管理部門通知后,經核對應當及時向醫療機構墊付搶救費用。

第三十二條 醫療機構應當參照國務院衛生主管部門組織制定的有關臨床診療指南,搶救、治療道路交通事故中的受傷人員。

第三十三條 保險公司賠償保險金或者墊付搶救費用,救助基金管理機構墊付搶救費用,需要向有關部門、醫療機構核實有關情況的,有關部門、醫療機構應當予以配合。

第三十四條 保險公司、救助基金管理機構的工作人員對當事人的個人隱私應當保密。

第三十五條 道路交通事故損害賠償項目和標準依照有關法律的規定執行。

第四章 罰則

第三十六條 未經國務院保險監督管理機構批準,非法從事機動車交通事故責任強制保險業務的,由國務院保險監督管理機構予以取締;構成犯罪的,依法追究刑事責任;尚不構成犯罪的,由國務院保險監督管理機構沒收違法所得,違法所得20萬元以上的,并處違法所得1倍以上5倍以下罰款;沒有違法所得或者違法所得不足20萬元的,處20萬元以上100萬元以下罰款。

第三十七條 保險公司未經國務院保險監督管理機構批準從事機動車交通事故責任強制保險業務的,由國務院保險監督管理機構責令改正,責令退還收取的保險費,沒收違法所得,違法所得10萬元以上的,并處違法所得1倍以上5倍以下罰款;沒有違法所得或者違法所得不足10萬元的,處10萬元以上50萬元以下罰款;逾期不改正或者造成嚴重后果的,責令停業整頓或者吊銷經營保險業務許可證。

第三十八條 保險公司違反本條例規定,有下列行為之一的,由國務院保險監督管理機構責令改正,處5萬元以上30萬元以下罰款;情節嚴重的,可以限制業務范圍、責令停止接受新業務或者吊銷經營保險業務許可證:
(一)拒絕或者拖延承保機動車交通事故責任強制保險的;
(二)未按照統一的保險條款和基礎保險費率從事機動車交通事故責任強制保險業務的;
(三)未將機動車交通事故責任強制保險業務和其他保險業務分開管理,單獨核算的;
(四)強制投保人訂立商業保險合同的;
(五)違反規定解除機動車交通事故責任強制保險合同的;
(六)拒不履行約定的賠償保險金義務的;
(七)未按照規定及時支付或者墊付搶救費用的。

第三十九條 機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的,由公安機關交通管理部門扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規定投保,處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。機動車所有人、管理人依照規定補辦機動車交通事故責任強制保險的,應當及時退還機動車。

第四十條 上道路行駛的機動車未放置保險標志的,公安機關交通管理部門應當扣留機動車,通知當事人提供保險標志或者補辦相應手續,可以處警告或者20元以上200元以下罰款。當事人提供保險標志或者補辦相應手續的,應當及時退還機動車。

第四十一條 偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標志,或者使用其他機動車的保險標志,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處200元以上2000元以下罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。當事人提供相應的合法證明或者補辦相應手續的,應當及時退還機動車。

第五章 附則

第四十二條 本條例下列用語的含義:
(一)投保人,是指與保險公司訂立機動車交通事故責任強制保險合同,并按照合同負有支付保險費義務的機動車的所有人、管理人。
(二)被保險人,是指投保人及其允許的合法駕駛人。
(三)搶救費用,是指機動車發生道路交通事故導致人員受傷時,醫療機構參照國務院衛生主管部門組織制定的有關臨床診療指南,對生命體征不平穩和雖然生命體征平穩但如果不采取處理措施會產生生命危險,或者導致殘疾、器官功能障礙,或者導致病程明顯延長的受傷人員,采取必要的處理措施所發生的醫療費用。

第四十三條 掛車不投保機動車交通事故責任強制保險。發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責任。

第四十四條 機動車在道路以外的地方通行時發生事故,造成人身傷亡、財產損失的賠償,比照適用本條例。

第四十五條 中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊在編機動車參加機動車交通事故責任強制保險的辦法,由中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊另行規定。

第四十六條 機動車所有人、管理人自本條例施行之日起3個月內投保機動車交通事故責任強制保險;本條例施行前已經投保商業性機動車第三者責任保險的,保險期滿,應當投保機動車交通事故責任強制保險。

第四十七條 本條例自2006年7月1日起施行。

條例解讀

一、《機動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)出臺的重大意義
《條例》的出臺是我國保險業的一件大事,是我國政治經濟生活中的一件大事。
《條例》體現了以人為本的立法精神,既保障了交通事故受害人能得到及時的醫療救助和經濟補償,同時也使肇事者的經濟責任得到減輕。改革開放以來,隨著我國經濟社會快速發展,機動車、駕駛員數量以及道路交通流量大幅增加,人們正步入汽車化時代。與此同時,機動車交通事故也持續攀升。由于機動車未投保機動車交通事故第三者責任保險,導致肇事者無力賠償、機動車肇事后逃逸等現象不斷發生,特別是一些群死群傷的惡性重大交通事故引發了不少社會矛盾,有的甚至影響到當地的社會穩定。因此,迫切需要建立切實有效的風險管理機制和保障體系,以保護道路通行者的人身財產安全,促進道路交通安全。《條例》的頒布實施,是國家以立法的形式強制機動車所有人或者管理人購買機動車交通事故責任強制保險,為機動車道路交通事故的受害人提供基本保障的重大舉措。這是我國保險業法制建設的重大進步,也是政府執政為民的體現。
《條例》的出臺是我國政府借鑒其他國家管理、處理交通事故的成功經驗,用市場的手段、保險的辦法管理道路交通、化解社會矛盾的重大舉措,體現了保險的社會管理功能,充分發揮了保險管理社會的作用。車禍的發生可能造成極大的社會危害,要化解社會矛盾與社會風險,保障機動車所有人或者管理人與社會不特定人群的合法權益,就必須進行事先防范,讓保險公司介入,強制機動車所有人或者管理人投保,以分散風險。可見,《條例》借助機動車交通事故責任強制保險所具有的社會管理效用,履行了政府職責,為有效保護交通事故受害人的人身安全、財產損失,維護社會公共利益提供了法律保障。

二、《條例》名稱演變的過程
《條例》雖然在名稱中取消了“第三者”,但內容依然以“第三者”為強制保險保障的對象。
2003年10月28日,我國頒布了《道路交通安全法》,該法第十七條明確規定,“國家實行機動車第三者責任強制保險制度”。顯然,“機動車第三者責任強制保險”屬法律賦予強制實施的保險險種。2005年1月11日,國務院法制辦就《機動車第三者責任強制保險條例(草案)》向全社會征求意見時,仍然是以“機動車第三者責任強制保險”來稱謂該強制保險險種的。但從反饋的征求意見來看,一些意見認為“第三者責任強制保險”這一名詞太專業,過于晦澀,不利于廣大群眾理解,建議作出修改。
因此,從該強制保險險種關系到廣大人民群眾,關系到千家萬戶,應該貼近群眾、貼近生活等各因素考慮,《條例》將“機動車第三者責任強制保險”修改為“機動車交通事故責任強制保險”。這一修改,使得該強制保險險種名稱通俗、易懂,便于在實踐中執行。

三、《條例》鮮明的強制性特點
我國現在實行的社會主義市場經濟體制,在經濟生活中倡導契約自由。但是,我們也要防止契約自由本身無法克服的弊端,在特殊領域仍然要實行國家干預,以保護公共利益。《條例》最明顯的亮點在于: 基于社會公共利益的需要而對契約自由的合理限制,原本是由締約雙方依照自愿原則簽訂合同,現在強制雙方都必須簽訂強制保護第三者的保險合同。
《條例》第二條規定,在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人應當投保機動車強制險。機動車強制險的“強制性”不僅體現在強制投保上,同時也體現在強制承保上。違反強制性規定的機動車所有人、管理人或保險公司都將受到處罰。
一方面,未投保機動車強制險的機動車不得上路。《條例》規定,未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車,不得登記,不得檢驗; 機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的,由公安機關交通管理部門扣留機動車,通知機動車所有人、管理者依照規定投保,處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款; 上道路行駛的機動車未放置保險標志的,公安機關交通管理部門應當扣留機動車,通知當事人提供保險標志或者補辦相應手續,可以處警告或者20元以上200元以下罰款。
另一方面,具有經營機動車強制險資格的保險公司既不能拒絕承保強制險業務,也不能隨意解除強制險合同(投保人未履行如實告知義務的除外)。《條例》規定,投保人在投保時可以選擇具備經營強制保險業務資格的保險公司,被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。保險公司不得解除強制保險合同,但投保人對重要事項未履行如實告知義務的除外。《條例》同時規定,保險公司違反條例規定,有拒絕或者拖延承保強制保險的行為以及違反規定解除強制保險合同的行為的,由保監會責令改正,并處5萬元以上30萬元以下罰款,可以限制業務范圍、責令停止接受新業務或者吊銷經營保險業務許可證。

四、《條例》保障及時理賠
由于設立機動車交通事故責任強制保險制度的目的在于保障交通事故受害人依法得到及時的醫療救助及有效的經濟補償,因此,為防止保險公司拖延賠付、無理拒賠,保護交通事故受害人的利益,《條例》規定了保險公司的三項義務。其一,及時答復義務。如被保險人或者受害人通知保險公司,保險公司應該及時答復,并告知具體的賠償程序等有關事項。其二,書面告知義務。保險公司自收到賠償要求之日起1 日內,向被保險人簽發書面文件,說明賠償標準、被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。其三,限期理賠義務。保險公司自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內,對是否屬于保險責任作出核定,并將結果通知被保險人; 對不屬于保險責任的,書面說明理由; 對屬于保險責任的,在與被保險人達成賠償保險金的協議后10日內,賠償保險金。
與商業三者險的理賠規定相比較,上述關于機動車交通事故責任強制保險的理賠規定更明確、具體、嚴格,更能切實保障交通事故受害人的權益,使交通事故受害人能夠得到及時理賠。

五、《條例》明確保障對象
《條例》第三條規定,受害人中不包括本車人員及被保險人。作為被保險機動車發生道路交通事故時的受害人,是機動車交通事故責任強制保險合同雙方以外的第三方,但是,出于防范道德風險、降低制度成本等考慮,不少國家對受害第三者的范圍作了限制,我國也不例外。
將被保險人排除在第三者范圍之外,符合機動車交通事故責任強制保險的原理和多數國家的通行做法,也有利于防止道德風險。而將本車人員排除在第三者范圍之外,其主要理由為: 一是受到機動車交通事故責任強制保險的賠償限額、投保人的實際承受能力的限制,不能不顧現實盲目擴大范圍; 二是基于乘車人與駕駛員建立了一種信任關系,對可能發生的風險有一定的預測和認識; 三是對客運車輛出現的群死群傷事故,已通過其他制度實現了保障。2004年5月發布的《道路運輸條例》第三十六條規定,客運車輛從事客運服務必須購買承運人責任險,因此,本車人員相應的責任保障已得到實現,無須在機動車交通事故責任強制保險制度中重復規定。

內容擴展

一、交強險的浮動機制以什么為標準?
交強險的浮動機制主要是根據車主一年來的駕車規范紀錄有很大的關系,也即是依據機動車的道路交通事故和道路交通違法行為計算。如一年內車主未有違規行為紀錄,則會下浮百分之十;兩年優良駕駛紀錄則會下浮百分之二十;以此類推。

二、請問機動車交通事故責任強制保險是不是強制性的購買?
機動車交通事故責任強制保險即交強險是強制性險種,機動車必須購買才能夠上路行駛、年檢、上戶,且在發生第三者損失需要理賠時,必須先賠付交強險再賠付其它險種。在為您的愛車購買保險后推薦可以選擇一份駕駛員意外傷害保險進行補充,車險都是保車不保人的。

三、汽車強制險第二年多少錢?
上一年沒有發生職責的交通事故的費用,減去95元,也就是855元,前兩年沒有發生職責的交通事故的費用減少190元,也就是只需要交760元就可以了,前三年及以上都沒有發生過職責的交通事故的費用減少285元,也就是最低要交655元就行。
上一年發生一次有職責的交通事故,但不致使他人死亡的費用依舊是要交950元,上一年發生兩次有職責的交通事故,但不致使他人死亡的費用增加95,也就是要交1045元。上一年發生有職責的交通事故,造成他人死亡費用增加285元,也就是1235元,簡單點來說就是沒有發生交通事故,交強險的費用也會越來越少,發生事故的費用越來越多的意思。

交通事故強制保險條例評論

網站聲明:交通違章查詢網刊載內容均來自當地機構或網絡,主要以學習交流為目的,包括但不限于問題和政策等內容,并不意味著認同其觀點或真實性。如涉及版權等問題,請將鏈接反饋給我們,核實后會盡快處理。
Email:[email protected]

Top1111 ag斗三公235 湖北福彩30选5结果 中国股票指数期货交易 甘肃快三投注 过往开奖记录 贵州快三全部开奖今天 重庆幸运农场必中技巧 天津11选5 购彩 云南十一选五任六遗漏 免费股票推荐网站 浙江省体彩十一选五开奖结果 浙江快乐体彩11选5开将 股票推荐微信群 新手理财入门基础知识 福建11选五一定有 每日三支股票推荐 极速时时彩是否有假